Прогрелся поехал. Набираю скорость 40 км-ч и тут выпрыгивает глюк. На табло STOP. Попеременно меняется с картинкой какого-то, как мне кажеться краника с надписью. COUPER CONTACT STOP. Скинул минусовую клему с аккумулятора, через 10 мин завелся и поехал. Руководителем туристского похода, экскурсии назначается педагогический работник учреждения образования, организующего туристский поход, экскурсию, имеющий опыт участия в туристских походах и опыт участия в экскурсиях соответственно. Решение об организации участия обучающихся учреждения образования в туристском походе, экскурсии принимается руководителем учреждения образования самостоятельно или по предложению заинтересованных лиц (организаций). После завершения расследования уполномоченное должностное лицо организации, нанимателя, страхователя с участием лиц, участвовавших в расследовании, оформляет акт о несчастном случае на производстве формы Н-1 в четырех экземплярах. После завершения расследования уполномоченное должностное лицо организации, страхователя с участием других уполномоченных оформляет акт о несчастном случае на производстве формы Н-1 или актом о непроизводственном несчастном случае формы НП в четырех экземплярах. Хранить электроинструмент и вспомогательное оборудование к нему следует в сухом складском помещении, оборудованном специальными стеллажами, полками, ящиками, обеспечивающими его сохранность с учетом требований к условиям хранения, указанным в паспорте электроинструмента и в соответствии с требованиями норм и правил пожарной безопасности. После ряда крупных аварий с железнодорожными цистернами для сжиженных углеводородных газов, произошедших в восьмидесятых годах в России, было признано необходимым проведение комплекса научно-исследовательских работ по повышению безопасности эксплуатации таких вагонов. После анализа статистической информации об авариях и крушениях с цистернами было признано целесообразным иметь на таких вагонах технические средства защиты, обеспечивающие минимизацию ущерба при возникновении аварийной ситуации. Если произошла разгерметизация цистерны и утечка горючего газа с плотностью тяжелее воздуха, во избежание создания взрывоопасной концентрации и мощного взрыва или объёмного воспламенения, выходящий газ необходимо поджечь и под контролем специалистов, при интенсивном охлаждении котла цистерны, дать ему выгореть. Решение о поджоге газа может быть принято руководителем работ на основе письменного уведомления специалистов после определения зоны загазованности, эвакуации людей и оценки возможных последствий объемного воспламенения газовоздушной смеси. При проведении восстановительных работ с цистернами, содержащими грузы класса 2, необходимо следить за тем, чтобы подъемные средства и сам процесс подъема не приводили к разгерметизации цистерн. Производство Продукции Нефтеперерабатывающей Промышленности В Беларуси Увеличилось На 16, 2% Запрещается перевозка детонаторов и дымного пороха на прицепах, а также стоянка транспортных средств со взрывчатыми материалами в гаражах. При перевозке ящиков с порохом или снарядами они должны размещаться в порядке, исключающем их самопроизвольное перемещение, и при необходимости закрепляться. Перевозка взрывчатых веществ и изделий осуществляется в соответствии с требованиями настоящих Правил. Запрещается изменять заводскую конструкцию и схему электрооборудования, за исключением случаев, когда такие изменения согласованы с изготовителем. Транспортные единицы, изготовленные до 31 декабря 2010 г., в части устройства переключателя для размыкания электрических цепей, могут эксплуатироваться в соответствии с эксплуатационной документацией изготовителя. Таблички оранжевого цвета, не относящиеся к перевозимым опасным грузам, должны быть сняты или закрыты. № ООН и идентификационный номер опасности на табличке оранжевого цвета должны быть выдавленными, нестираемыми и оставаться разборчивыми после пребывания в огне в течение 15 минут. Организация СИО в соответствии с требованиями настоящих Правил возлагается на перевозчика, грузоотправителя и грузополучателя. Грузополучатель не имеет права отказаться от приема прибывшего в его адрес опасного груза, обязан не медлить с приемом опасного груза, если не существует непреодолимых причин, и убедиться после выгрузки в том, что касающиеся его требования настоящих Правил выполнены. Эстакады должны быть оборудованы освещением во взрывобезопасном исполнении, обеспечивающим выполнение сливо-наливных операций круглосуточно. Не реже одного раза в год вся сливо-наливная арматура должна быть снята с вагона-цистерны для ревизии и испытания на прочность и плотность. Наружный осмотр цистерны при эксплуатации должен проводиться не реже одного раза в два года. Наружные осмотры необходимо проводить на сливо-наливных эстакадах. Перед подачей вагонов в ремонты полости цистерн необходимо дегазировать парообразованием, а химическая служба ремонтно-испытательных пунктов должна выставить свидетельство о дегазации. Сливо-наливная арматура включает три вентиля с проходным сечением Dy32-Dy40 -два жидкостных и один газовый. Работник, осуществляющий погрузочно-разгрузочные работы, должен обеспечить, чтобы на наружных поверхностях цистерн, которые были им наполнены, не оставалось следов загружаемого опасного груза в виде подтеков, пятен. При проведении погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами курение и использование открытого огня в местах их проведения запрещается. В крайнем случае затянуть на эвакуаторе 150 юсдов. С целью защиты от статического электричества запрещается наполнение цистерн, контейнеров и резервуаров легковоспламеняющимися жидкостями свободно падающей струей. Длина наливного рукава с наконечником или трубы должна обеспечивать опускание в цистерну на расстояние не более 200 мм от корпуса цистерны в его нижней части. После выгрузки опасного груза необходимо проконтролировать, чтобы транспортное средство или контейнер, в которых содержались упакованные опасные грузы и произошла их утечка, разлив или россыпь, до новой загрузки прошли очистку. Если произвести очистку на месте невозможно, транспортное средство или контейнер перевозятся с соблюдением условий достаточной безопасности к ближайшему подходящему месту, где может быть осуществлена очистка. При наливе и сливе легковоспламеняющихся жидкостей, горючих газов, а также других жидкостей и газов, если это определено руководством по эксплуатации цистерны, корпус цистерны должен быть электропроводно присоединен к контуру заземления, установленному вне взрывоопасной зоны. Гибкий заземляющий проводник сечением не менее 6 кв. Правила По Обеспечению Безопасности Перевозки Опасных Грузов Автомобильным Транспортом Статья 17. 9. КоАП РБ Курение (потребление) табачных изделий в запрещенных местах. Складировать под маршами эвакуационных лестничных клеток горючие материалы и устраивать различные помещения, за исключением узлов управления центрального отопления, водомерных узлов. Несчастный случай, происшедший с обучающимся или воспитанником, получившим травму, который не вызвал повреждения здоровья, учитывается руководителем учреждения образования в журнале регистрации микротравм. http://avtoban.lv/user/Lausen89Bertelsen/ Расследование несчастного случая должно быть проведено в срок не более пяти рабочих дней. В указанный срок не включается время, необходимое для проведения экспертизы и получения других документов. В течение суток сообщает о происшествии руководителю учреждения образования обучающегося или воспитанника, получившего травму. Размеры (объемы) и порядок предоставления компенсаций по условиям труда устанавливаются Правительством Республики Беларусь. Государственная Статистическая Отчетность отчет По Условиям Труда Форма 2-условия Труда - 2020 Сопротивление отдельных участков цепи должно быть не более 10 Ом. Испытательное давление корпуса в целом и испытательное давление отсеков в мегапаскалях (барах) (манометрическое давление), если давление отсеков меньше давления корпуса. Кроме того, на цистернах, наполняемых или опорожняемых под давлением, должно быть указано максимально допустимое рабочее давление. Сварочные работы должны проводиться аттестованным персоналом. Изготовление, ремонт цистерн должны проводиться с обязательным применением пооперационного неразрушающего контроля.
http://avtoban.lv/user/Lausen89Bertelsen/
